中航集团道歉/中航集团官网

高铁“霸座
”事件违法吗?

1 、高铁“霸座”行为触犯了公共秩序，是不文明乘车行为的典型例子。2018年8月24日 ，针对孙某的霸座行为
，中国铁路济南局集团公司作出了处罚，对其处以200元人民币的治安罚款 ，并在一定期限内限制其购票乘坐火车 。济南铁路局客服人员指出，强行占座违反了铁路乘车秩序
，铁路部门对此有明确的处理措施和处罚规定
。

2
、对于明知坐错座位却依旧霸占座位不肯离开的“霸座 ”者，其行为扰乱了公共交通工具上的秩序 ，构成违法。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》
，此类行为可处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留 ，并可并处五百元以下罚款 。

3、该男子的行为属于严重扰乱公共交通秩序
，最终被警方处以行政拘留6日的惩罚。以下是对此事件的详细分析：男子高铁霸座：在赣州至温州南站的列车上，该男子无视车票信息 ，霸占了他人的座位
。这是一种严重违反公共交通规则的行为
，侵犯了他人的合法权益。

4 、高铁霸座违法，违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》 。

权威媒体核实,吉利侵权中航工业

1、近日 ，网络上流传一张中国航空工业要求浙江吉利汽车停止侵权行为的通知函
。函中提到
，吉利豪越使用了运20飞机的形象来进行宣传，但实际上 ，中国航空工业集团有限公司（下称中航工业）并未授权吉利汽车使用运20作为宣传的素材。中航工业认为自身的合法权益被侵犯，要求吉利汽车立即停止侵权行为
，并且向其道歉 。

2
、好尴尬，前段时间被媒体们疯狂宣传的吉利豪越 ，却不巧搞出了一起乌龙事件
。在豪越的官方广告宣传视频中可以看到
，除了“大大大”的豪越外，还有一架更大的“运20
”军用大型运输机 ，然而
，这一下不巧被中航工业瞧见，于是 ，中航工业投诉了吉利。

3、吉利汽车在官方声明中表示
，关于近日媒体报道吉利汽车与中航工业“运20”一事，报道中所指的大飞机形象非“运20 ” 。某广告公司承接制作了以大飞机形象为装载背景的宣传视频 ，片中涉及的大飞机素材非“运20
”飞机
，是通过正规渠道购买的正版图像版权素材，属于正当的版权使用范围
。

4 、吉利这种方式的营销还真不是抄别人 ，事实上敢这样玩的也只有吉利，除了这次与中航的侵权纠纷外
，吉利此前还“碰瓷”中科院，借中国科学院云南天文台丽江观测站为旗下星越制造营销噱头 ，事后天文台直面指出吉利在事件中的杜撰行为。不得不说吉利在营销上的激进程度
，别的车企还真是望尘莫及 。

5
、四川成飞集成科技股份有限公司（简称：成飞集成），是以成都飞机工业（集团）有限责任公司联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司 、南京航空航天大学
、西北工业大学共同发起 ，经国家经贸委批准设立的
，以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司
。

北京新增1例境外输入!中航集团道歉是否值得被原谅?

我认为还是值得被原谅的，毕竟中航集团的道歉态度我们是可以看到的。而且此次事件也单纯是属于个人不遵守防疫规则而导致的 ，与中航集团公司并没有任何直接关系 。我国对于境外输入病例采取的措施都是隔离
，任何来往人员进入中国本土必须经过严格的检测。

专家为什么成了贬义词

1 、专家成为贬义词的原因主要有以下几点：专家建议与年轻人的疏离：建议质量问题：在互联网时代，专家在技术中立上的可信度受到质疑 ，年轻人对专家建议常常持有怀疑态度
。期望落差：年轻人对专家的期望与其实际言论之间存在落差
，导致失望情绪累积。

2
、专家成为贬义词的深层次原因 专家称谓变成贬义词，反映了公众对专家信任度的降低 。这种降低源于部分专家言论的失真、行为的失范以及利益驱动下的偏见
。在互联网时代 ，信息的透明度和传播速度使得专家的任何不当行为都无处遁形。

3 、专家这个称谓在网民心中已经转变为贬义，因为一些专家的言论令人费解
，例如建议农民在城市购房
、开车回农村种地等 。 这些荒谬的言论亟需整治
。不是所有人都能被称为专家，也不是仅凭读书就能在网络上发表意见。 有关部门应加强对这些专家的言行约束 ，让真正有见解的人士发表公正言论 。

国泰航空背后的故事(下)

随着香港回归
，国泰航空在太古集团的助力下迅速发展
。然而，在1998年亚洲金融危机的影响下 ，国泰航空遭遇经营困境。但凭借其实力与策略
，国泰航空并未被金融危机击垮 。太古集团也在寻找机会，试图扭转局面
。2004年 ，中国国航在香港上市
，这成为太古集团反击的时机。

从词源上讲，Cathay的源头是辽代国号“契丹 ” ，一个游牧民族 。用Cathay指代中国显然是一种片面的认知。不过
，香港的国泰航空用Cathay命名，可能是为了追寻一种古朴的文雅感 ，但其历史渊源是值得大众了解的
。另外，值得一提的是
，“China
”这个词实际上是在清朝时期，慢慢成为国际上对中国的统一称呼的。

国泰航空是香港华民航空有限公司的主要股东 。华民航空是一家全货运航空公司 ，在亚洲区提供定期货运服务
。国泰航空亦是港龙航空有限公司的股东。国泰航空亦是环球航空联盟寰宇一家的创办成员之一
，该联盟的网络为全球超过570个目的地提供服务 。

国泰航空通过收购港龙部分股权，最终全面接管港龙 ，并将其定位为专营香港至内地航线的航空公司
。港龙航空在国泰航空的管理下实现快速发展
，直至1997年中航集团成为港龙的大股东，港龙成为真正的中资企业。香港回归后 ，港龙与国泰在航线竞争中展开了直接较量 。

水晶球:吉姆·罗杰斯和他的投资预言后记

1、水晶球：吉姆·罗杰斯和他的投资预言后记 分享 复制链接http：//zhidao.baidu.com/question/2000977323898564667 新浪微博 微信扫一扫 举报 1个回答 #热议# 海关有哪些禁运商品？查到后怎么办？腾云新分享 1 小时前 · 腾云知识分享
，我是那个将普通的达人
。

2 、从懂事的那一刻起，罗杰斯就立下了赚钱的决心。他的母亲恩奈斯汀先后诞下四个弟弟 ，这似乎预示着罗杰斯将承担起照顾弟弟们的重任 。在罗杰斯两岁时
，弟弟迪克·罗杰斯的出生，更是让他早早就开始了独立生活的准备
。从那时起 ，罗杰斯就开始了他的人生旅程，追求财富和成功。

3、《水晶球：吉姆·罗杰斯和他的投资预言》目录概览：早年生活与独立性格的形成 罗杰斯自小便展现出赚钱的决心和照顾家人的责任感 。家庭背景对其独立性格的影响。踏入华尔街的起点 罗杰斯误打误撞进入华尔街
，开始交易生涯
。在导师比利斯的指导下，以及通过观察其他交易员积累经验 ，逐渐崭露头角。